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起重機(jī)的電機(jī)燒壞的原因有哪些？
起重機(jī)起升電機(jī)燒壞的幾種原因剖析
起重機(jī)起升電機(jī)燒壞的幾種原因剖析：
①低速擋運(yùn)用太多，運(yùn)用時間過長。不管什么電機(jī)，運(yùn)用低速擋，電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，風(fēng)力太小，散熱條件差，這是溫升容易上去的直接原因。這要求操作人員有必要留意低速擋的運(yùn)用不行太多。大約10min內(nèi)運(yùn)用時間累計不要超越1.5min，單次運(yùn)用時間不宜超越40s。低速慢就位，不是運(yùn)行速度，這個時間是足夠用的。
留意：特別是帶渦流制動器的繞線式電機(jī)，低速時作業(yè)在大電流下容易發(fā)熱。鼠籠式電機(jī)發(fā)動電流也很大。發(fā)動次數(shù)太多對電機(jī)電器組件晦氣，一定要避免快速接連點(diǎn)動操作。
②沒有調(diào)整好起重量限制器，或者沒有設(shè)置電機(jī)在不同極數(shù)下的起重量限制器，或者有起重量限制器故意不必，以小代大，形成電機(jī)常常接連超載。對小吊車來說，能吊起來往往現(xiàn)已接近滿負(fù)荷，接連運(yùn)用當(dāng)然容易燒壞電機(jī)。
③邊用高速邊提高載荷。常常使用塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)的高速擋落鉤，或者高速突然起吊很輕的負(fù)荷。有的操作人員在吊索擺動時，不是去進(jìn)行穩(wěn)鉤操作，而是用高速提高法來穩(wěn)鉤，這容易引起電機(jī)發(fā)熱。比方一個8t起升機(jī)構(gòu)額定功率為30kw諷，高速120m/min，從理論講，吊重1.3t，吊鉤質(zhì)量是140kg，綜合傳動功率0.8，那么這時實(shí)踐功率會達(dá)到35kw。早已超越額定功率了。假如常常用高速起吊，電機(jī)容易發(fā)熱。
④電氣線路規(guī)劃缺陷，運(yùn)用殘次電纜，電氣線路老化、龜裂，接觸不良等形成電機(jī)短路過熱損壞。
⑤電機(jī)缺相運(yùn)行或三相之間電壓、電流不平衡度超越允許范圍也會引起過熱損壞。
文章源自：江門起重機(jī) http://www.npxbs.com/
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07-10
江門起重機(jī)的定期檢查
江門起重機(jī)械運(yùn)用單位要常常對在用的江門起重機(jī)械進(jìn)行查看維保，并制定一項定期查看管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對江門起重機(jī)進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障江門起重機(jī)械安全作業(yè)。 （1）日檢。 由司機(jī)擔(dān)任作業(yè)的例行保養(yǎng)項目，首要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，光滑傳動部位，調(diào)整和緊固作業(yè)。經(jīng)過作業(yè)測驗安全設(shè)備活絡(luò)可靠性，監(jiān)聽作業(yè)中有無異常聲響。 （2）周檢。 由維修工和司機(jī)一起
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12-04
起重機(jī)械使用安全檢查要點(diǎn)
起重機(jī)械使用安全檢查要點(diǎn)近段時間，發(fā)生多起塔吊安全事故，為我們敲響了警鐘。日常管理中，塔吊使用要注意什么，檢查什么內(nèi)容，列舉如下：一、起重機(jī)械使用單位需要建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。二、起重機(jī)械安裝驗收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)
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11-11
江門起重機(jī)：起重機(jī)的使用步驟
起重機(jī)的使用步驟重機(jī)在一般人眼里都覺得他的使用方法很簡單，所以就忽視了許多，然而被忽視掉的，又是重要的，所以在使用時要認(rèn)真的按步驟一步一步來，俗話說得好，“心急吃不了熱豆腐”的。1：起重機(jī)各機(jī)構(gòu)開動時，接近同跨起重機(jī)或吊物運(yùn)行路線上有人時，需要發(fā)出警告信號；2：需要精神集中，禁止使用過
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10-13
歐式起重機(jī)的特點(diǎn)
歐式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)細(xì)巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升安排，小車能夠前后運(yùn)轉(zhuǎn)，大車運(yùn)轉(zhuǎn)等安排，完成物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)選用獨(dú)特的規(guī)劃理念，具有標(biāo)準(zhǔn)小，重量輕，輪壓小的特征。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的間隔小，凈空高度低，科力起重機(jī)更能靠近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)